膜結構自行車(chē)充電樁車(chē)棚修建的支撐通常為鋼布局,國內關(guān)于鋼布局的維護多選用涂防火涂料。國外相似修建大多是不涂防火涂料的。
膜結構工程用的塔式起重機的一種型號進(jìn)行過(guò)全面的了解和掌握其結構特點(diǎn)。熟練的對塔式起重機的大臂、塔身、起升鋼絲繩在定點(diǎn)裝配時(shí)產(chǎn)生的組合位移進(jìn)行計算。根據實(shí)際錨固作用力判斷鋼結構框架的承載力。在安裝鋼結構時(shí)充分考慮該因素對安裝工藝的影響。熟練的對塔式起重機內爬工況的作用力進(jìn)行分析計算。根據實(shí)際作用力判斷膜結構框架的承載能力。在安裝膜結構時(shí)充分考慮該因素對安裝工藝、安裝質(zhì)量的影響。
膜結構充電樁停車(chē)棚加工準備和下料:根據施工圖紙,應預留焊接收縮率和加工余量用于放樣和庫存定尺,并按放樣制作樣品。鋼材校正:鋼材在切割前需要進(jìn)行校正,校正后的偏差值不得超過(guò)規范規定的允許偏差值,以保證切割質(zhì)量。先對熱加工型鋼進(jìn)行熱加工,冷卻后對孔進(jìn)行編號。鋼板內嵌件等零件切削、鉆孔、噴涂防腐涂料。
設計師設計應充分利用自身的優(yōu)勢,避免相應的缺點(diǎn),采取合理的技術(shù)支持,達到良好的建筑效果和經(jīng)濟技術(shù)指標,不僅要清楚地了解膜的特性,而且要有很好的效果。膜材料一般具有較高的透射率,應充分考慮自然光照:膜材料的物理性能,如高傳熱系數、制冷能耗等,需要對膜材料的特性有更好的了解,比如膜結構的受力特點(diǎn)、膜結構配件的組成及相互關(guān)系的結構特性。
一先將膜結構汽車(chē)棚整體框架與方鋼焊接成龍骨框架。整個(gè)車(chē)架經(jīng)過(guò)止銹處理,刷止銹底漆三遍,表面噴涂白色汽車(chē)漆。車(chē)棚主柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作為車(chē)棚支撐柱。車(chē)棚整體結構穩固,抗震抵風(fēng)系數高,耐腐蝕。
膜結構充電樁整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色汽車(chē)漆,停車(chē)棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車(chē)棚的支撐柱,車(chē)棚身整體結構牢固抗震防風(fēng)系數高,耐腐蝕;